HONDA MOBILIO TEST DRIVE 2

Honda Mobilio Test Drive 2: Performa Mesin Honda Mobilio Dibanding Pesaing

Performa Mobilio adalah satu-satunya yang belum bisa diukur. Ia masih berupa prototipe sehingga belum pernah dites kemampuannya. Tapi jika melihat spesifikasi yang ditawarkan, seharusnya ia menjadi peserta yang sangat diperhitungkan.

Dibekali mesin 1.500 cc de­ngan teknologi i-VTEC, Mobilio memiliki tenaga mencapai 116 dk . Alias terbesar kedua setelah Proton Exora Star yang memang menggunakan mesin 1.600 cc. Namun yang perlu diingat, bintang Malaysia itu dibebani bobot yang lebih berat.

Jika diasumsikan mirip dengan Honda Freed, maka akselerasinya akan mirip de­ngan saudaranya itu, yakni 0-100 km/jam dalam 12-an detik atau bahkan lebih baik lagi lantaran ia memiliki desain bodi yang lebih aerodinamis. Freed mencapai figur itu dengan transmisi matik, jika Mobilio menggunakan girboks manual, tampaknya bisa lebih cepat lagi. Oh ya, Exora membutuhkan 13,81 detik untuk berlari 0-100 km/jam dengan transmisi manual.

Suzuki Ertiga GX DB M/T	Honda Mobilio E M/T	Chevrolet Spin 1.3 LT M/T

Sedangkan Veloz mampu bergerak dalam tempo 11,7 detik pada parameter yang sama. Cukup baik dan Veloz diuntungkan dengan penggerak belakang sehingga memiliki kemampuan start lebih baik dari penggerak depan. Yang mengesankan adalah Suzuki Ertiga. Tampil dengan mesin bensin 1.400 cc bertenaga 95 dk, Ertiga bertransmisi manual mampu menyentuh 100 km/jam dari diam hanya dalam 10,62 detik. Sungguh istimewa mengingat inilah mesin bensin berdaya terkecil dan berkapasitas terkompak di Tes Jalan Virtual ini.

Nissan Grand Livina yang menggunakan mesin 1.500 cc mengeluarkan daya cukup. Output-nya 109 dk, namun torsi di putaran rendahnya tidak sekuat rivalnya. Tak besar, juga tak kecil. Akselerasi manualnya belum kami coba, tapi jika melihat model matiknya (0-100 km/jam dalam 13,59 detik) ia bisa dibilang sigap. Kami prediksi model manual bisa meraih 11an detik.

Honda Mobilio E M/T	Nissan Grand Livina SV M/T	Proton Exora Star Executive 1.6 A/T

Yang unik adalah Spin. Di Spin bermesin diesel ini, tenaga bukanlah prioritas utama. Mengerahkan ‘hanya’ 75 dk, ini merupakan mobil dengan tenaga paling kecil. Tapi torsi mencapai 190 Nm merupakan yang terbesar.

Akselerasi memang bukan yang tercepat, hanya 17,11 detik untuk menuntaskan 0-100 km/jam. Tapi torsi besarnya membuat Spin seperti tak pernah kelebihan beban dan diganjar konsumsi BBM seirit 13,85 km/l di dalam kota dan 20,96 km/l di tol.


Rating

Honda Mobilio E M/T  * * * *
Chevrolet Spin 1.3 LT M/T  * * *
Nissan Grand Livina SV M/T  * * * *
Proton Exora Star Executive 1.6 A/T  * * *
Suzuki Ertiga GX DB M/T  * * * *
Toyota Avanza Veloz 1.5 M/T  * * * *